1: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:06:22.29 ID:JAO4O0vf9
日本経済にこれまでにない異変が生じている。岸田文雄首相は訪問先のニューヨークで「日本経済が新たなステージへと移行する変化が出ている」とポジティブな発言を行ったが、現実には、物価上昇と不景気が共存する、いわゆるスタグフレーションである可能性が高い。岸田政権は秋の臨時国会で大型の景気対策を策定する見通しだが、現状認識を誤って政策を立案した場合、今後の日本経済に致命的な影響を与えることもあり得る
(中略)
コロナ危機が発生した当初、多くの専門家が、日本は恐慌に近い状況となり、激しいデフレと供給過剰が発生すると予測していた。
だが筆者は、出演したテレビ番組や執筆した記事などにおいて、「現実はその逆であり、一定の期間を置いて激しいインフレと供給制限が発生し、日本経済はスタグフレーションに陥る可能性が高い」と繰り返し主張してきた。
(中略)現実は筆者の見立て通りに進んでいる。
日本経済はこれまでにないインフレに直面しているものの、賃金は物価上昇に追い付いていない。モノやサービスの供給もままならない状況であり、日本はまさに不景気とインフレが同時に起こるスタグフレーションとなりつつある。
では、なぜ日本経済はこうした事態に陥っているのだろうか。これには複数の要因が複雑に絡み合っているのだが、最も大きいのは(企業収益の低迷を背景とした)低賃金の慢性化と、それに伴う労働力人口のシフトである
(中略)
こうした状況を一変させたのがコロナ危機である。
タクシー運転手が最も分かりやすいケースだが、賃金が安く、労働条件が悪い職場の労働者たちは、コロナ危機をきっかけに一斉に退職し、就業者数が急減した。
政府が感染症法上の5類移行を決定し、経済活動が元の状態に戻っても、退職した高齢の労働者は元の職場には戻って来ない
(中略)
タクシーのみならず、同じ現象は配送や建設作業、店舗などあらゆる職場において観察されており、一方、若年層はもともと条件の悪い職場での就業を希望しないため、人手不足が一気に深刻化している。例えばタクシー運転手はここ数年で約2割減少したが、この減り方は、到底、人口減少で説明できるものではない。
労働者が職場に戻らず、深刻な人手不足になるという問題は、コロナ発生当初にはまったく想定されていなかった。
筆者ら少数の専門家は、このリスクについても何度も警鐘を鳴らしたが、当時の雰囲気は正反対で「一時的な労働者の気の迷い」「コロナが収束すれば労働者はすぐに仕事に戻ってくる」という安易な予想が大半だった
(中略)
今、発生している極度の人手不足や物流の混乱も一時的なものと考える専門家は依然として多い。この期に及んで経済界は、外国人労働者の大量受け入れや、残業規制の一時的な緩和、高速道路の速度規制緩和など、場当たり的な対策を次から次へと提言しており、一部は多少の効果をもたらすかもしれない。
だが発生している問題の根本は、慢性的な企業の低収益とそれに伴う賃金低下という構造的要因であり、企業経営のあり方を抜本的に変革しない限り、状況が好転する可能性は低い
(中略)
以前と同様、単純な需要不足を前提に経済政策を策定する場合、公共事業や給付金、減税などによって需要を喚起し、経済を成長軌道に乗せるというシナリオになるだろう。だが、構造的問題に起因する供給制限がかかっている時に、安易に需要拡大策を実施すると、インフレを悪化させるリスクが無視できなくなる。
経済学的に考えた場合、スタグフレーションが発生しているということは、総供給曲線が顕著に左シフトしているということであり、これが物価高騰を招いている(いわゆるコストプッシュ・インフレに供給制限が加わった状態)。
ここで、需要を単純に拡大する政策を実施してしまうと、今度は総需要曲線が右にシフトし、ただでさえ上がっている物価がさらに跳ね上がり、生活困窮者が続出してしまう。
つまり、スタグフレーションが発生している時に財政出動などの単純な需要喚起策は御法度であり、この話は、どの経済学の教科書にも書いてある基本事項といってよい。ところが経済の質的変化が起こっている局面では、多くの専門家がこの現実に気づかない。
もし、構造的な供給制限が発生しているのだとすると、政府が行うべき対策は需要拡大ではなく、供給制限を解消する企業側への支援ということになる
(全文はこちら)
https://news.yahoo.co.jp/articles/a9523524e48effbb41f7ce2a94862146b488a6ee
(中略)
コロナ危機が発生した当初、多くの専門家が、日本は恐慌に近い状況となり、激しいデフレと供給過剰が発生すると予測していた。
だが筆者は、出演したテレビ番組や執筆した記事などにおいて、「現実はその逆であり、一定の期間を置いて激しいインフレと供給制限が発生し、日本経済はスタグフレーションに陥る可能性が高い」と繰り返し主張してきた。
(中略)現実は筆者の見立て通りに進んでいる。
日本経済はこれまでにないインフレに直面しているものの、賃金は物価上昇に追い付いていない。モノやサービスの供給もままならない状況であり、日本はまさに不景気とインフレが同時に起こるスタグフレーションとなりつつある。
では、なぜ日本経済はこうした事態に陥っているのだろうか。これには複数の要因が複雑に絡み合っているのだが、最も大きいのは(企業収益の低迷を背景とした)低賃金の慢性化と、それに伴う労働力人口のシフトである
(中略)
こうした状況を一変させたのがコロナ危機である。
タクシー運転手が最も分かりやすいケースだが、賃金が安く、労働条件が悪い職場の労働者たちは、コロナ危機をきっかけに一斉に退職し、就業者数が急減した。
政府が感染症法上の5類移行を決定し、経済活動が元の状態に戻っても、退職した高齢の労働者は元の職場には戻って来ない
(中略)
タクシーのみならず、同じ現象は配送や建設作業、店舗などあらゆる職場において観察されており、一方、若年層はもともと条件の悪い職場での就業を希望しないため、人手不足が一気に深刻化している。例えばタクシー運転手はここ数年で約2割減少したが、この減り方は、到底、人口減少で説明できるものではない。
労働者が職場に戻らず、深刻な人手不足になるという問題は、コロナ発生当初にはまったく想定されていなかった。
筆者ら少数の専門家は、このリスクについても何度も警鐘を鳴らしたが、当時の雰囲気は正反対で「一時的な労働者の気の迷い」「コロナが収束すれば労働者はすぐに仕事に戻ってくる」という安易な予想が大半だった
(中略)
今、発生している極度の人手不足や物流の混乱も一時的なものと考える専門家は依然として多い。この期に及んで経済界は、外国人労働者の大量受け入れや、残業規制の一時的な緩和、高速道路の速度規制緩和など、場当たり的な対策を次から次へと提言しており、一部は多少の効果をもたらすかもしれない。
だが発生している問題の根本は、慢性的な企業の低収益とそれに伴う賃金低下という構造的要因であり、企業経営のあり方を抜本的に変革しない限り、状況が好転する可能性は低い
(中略)
以前と同様、単純な需要不足を前提に経済政策を策定する場合、公共事業や給付金、減税などによって需要を喚起し、経済を成長軌道に乗せるというシナリオになるだろう。だが、構造的問題に起因する供給制限がかかっている時に、安易に需要拡大策を実施すると、インフレを悪化させるリスクが無視できなくなる。
経済学的に考えた場合、スタグフレーションが発生しているということは、総供給曲線が顕著に左シフトしているということであり、これが物価高騰を招いている(いわゆるコストプッシュ・インフレに供給制限が加わった状態)。
ここで、需要を単純に拡大する政策を実施してしまうと、今度は総需要曲線が右にシフトし、ただでさえ上がっている物価がさらに跳ね上がり、生活困窮者が続出してしまう。
つまり、スタグフレーションが発生している時に財政出動などの単純な需要喚起策は御法度であり、この話は、どの経済学の教科書にも書いてある基本事項といってよい。ところが経済の質的変化が起こっている局面では、多くの専門家がこの現実に気づかない。
もし、構造的な供給制限が発生しているのだとすると、政府が行うべき対策は需要拡大ではなく、供給制限を解消する企業側への支援ということになる
(全文はこちら)
https://news.yahoo.co.jp/articles/a9523524e48effbb41f7ce2a94862146b488a6ee
引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1696449982/
20: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:34:11.53 ID:uCo1QWfo0
>>1 政府が行うべき対策は需要拡大ではなく、供給制限を解消する企業側への支援
賃上げをせず、企業を支援しろって？
賃上げをせず、企業を支援しろって？
24: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:37:40.53 ID:7uNb/LXe0
>>1
タクシーに乗りたいなら配車サービスを使えばいいだろ無能なのか？
タクシーに乗りたいなら配車サービスを使えばいいだろ無能なのか？
181: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 07:27:39.00 ID:mqBjaWdD0
>>1の記事は平均年収500万円ぐらいで働く都内タクシーと、最低賃金で働くような地方タクシーをごっちゃにしてる
269: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 08:15:43.59 ID:/HwvTooW0
>>1
岸田政権の海外ばら撒き総額
（2023年5月時点）
インド5兆円
途上国8兆8000億円
アフリカ4兆1000億円
フィリピン6000億円
スリランカ46億円
ウクライナ7370億円
インド太平洋地域9兆円
合計28兆2500億円
※「これは投資だ！」とかいう的外れなレスは止めてね。
今は海外投資してる場合じゃないから！
岸田政権の海外ばら撒き総額
（2023年5月時点）
インド5兆円
途上国8兆8000億円
アフリカ4兆1000億円
フィリピン6000億円
スリランカ46億円
ウクライナ7370億円
インド太平洋地域9兆円
合計28兆2500億円
※「これは投資だ！」とかいう的外れなレスは止めてね。
今は海外投資してる場合じゃないから！
276: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 08:19:14.02 ID:gA0iWUvC0
>>269
ODAと借款による投資やろ
円高時に溜まったドルを使ってるだけ
ODAとか指標としてはGDPの0.7％目標やで
ODAと借款による投資やろ
円高時に溜まったドルを使ってるだけ
ODAとか指標としてはGDPの0.7％目標やで
354: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 08:49:15.18 ID:1PytthtR0
>>1
タクシーやバス、運送とか、こうなったのは全部規制緩和が原因だろ。
タクシーやバス、運送とか、こうなったのは全部規制緩和が原因だろ。
490: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 09:44:58.31 ID:SVy+yqza0
>>1
岸田のせいではない。
子供を作らなかった連中に言え。
高齢独身なんか資産を巻き上げて、全員処分しろよ。
岸田のせいではない。
子供を作らなかった連中に言え。
高齢独身なんか資産を巻き上げて、全員処分しろよ。
542: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 10:03:14.60 ID:WmScfuFK0
>>529
少なくとも、>>1の記事のようなタクシー不足は解消する可能性はある
もちろん、新しい問題が生じるだろうけど、完璧な解決法なんてないと思うけど
少なくとも、>>1の記事のようなタクシー不足は解消する可能性はある
もちろん、新しい問題が生じるだろうけど、完璧な解決法なんてないと思うけど
549: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 10:07:12.14 ID:dvXTM5+Y0
>>542
運転手不足が問題でその原因が賃金の安さが問題になってるんだろ？
なら過剰供給なんて事になったら底を目指す戦いで誰もが疲弊するだけじゃないかな。
結局はやらねってとこに落ち着くんでは？
運転手不足が問題でその原因が賃金の安さが問題になってるんだろ？
なら過剰供給なんて事になったら底を目指す戦いで誰もが疲弊するだけじゃないかな。
結局はやらねってとこに落ち着くんでは？
561: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 10:13:46.45 ID:RA9KHQ7t0
>>1
お前を専門家と思ってないわw
大衆扇動家ぐらいにしか思ってないわw
お前を専門家と思ってないわw
大衆扇動家ぐらいにしか思ってないわw
581: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 10:23:03.22 ID:WmScfuFK0
>>572
タクシー代を上がれば、客一人当たりの運転手の得る金額を増やすことができるだろ
ただし、タクシー代を上げれば客離れも起きるかもしれない
>>1のように政府に責任を押し付けることで解決できる問題ではない
そもそも、スタグフレーションの意味も分からないし？だって、失業率の低下は好景気のサインだよ
タクシー代を上がれば、客一人当たりの運転手の得る金額を増やすことができるだろ
ただし、タクシー代を上げれば客離れも起きるかもしれない
>>1のように政府に責任を押し付けることで解決できる問題ではない
そもそも、スタグフレーションの意味も分からないし？だって、失業率の低下は好景気のサインだよ
697: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 11:05:00.69 ID:W69wkeS/0
>>1
飲食店がまさにそうだなw
>当時の雰囲気は正反対で「一時的な労働者の気の迷い」「コロナが収束すれば労働者はすぐに仕事に戻ってくる」という安易な予想が大半だった
飲食店がまさにそうだなw
>当時の雰囲気は正反対で「一時的な労働者の気の迷い」「コロナが収束すれば労働者はすぐに仕事に戻ってくる」という安易な予想が大半だった
725: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 11:13:53.16 ID:fCqQhTeP0
>>1
賃金を上げれば解決する話。
外国人流入に力を入れる、政府は売国奴。
賃金を上げれば解決する話。
外国人流入に力を入れる、政府は売国奴。
733: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 11:17:54.90 ID:dhyD2agE0
>>725
＞賃金を上げれば解決する話。
賃上げしても、どうせもらうのは中抜きエリート層だけで現場末端には降りてきませーん。
現場の給料決める連中が全部貰います。
「賃金を上げれば解決する話」と言い続けて、何十年経過してると思ってんだ。
そして、「賃金を上げれば解決する話」と言い続けて何回上がったと思ってんだ。
「賃金なんてあがんない」だよ。今一番の高給取りは経営コンサルタントだから大卒就職人気１位はそこだってさ。
＞賃金を上げれば解決する話。
賃上げしても、どうせもらうのは中抜きエリート層だけで現場末端には降りてきませーん。
現場の給料決める連中が全部貰います。
「賃金を上げれば解決する話」と言い続けて、何十年経過してると思ってんだ。
そして、「賃金を上げれば解決する話」と言い続けて何回上がったと思ってんだ。
「賃金なんてあがんない」だよ。今一番の高給取りは経営コンサルタントだから大卒就職人気１位はそこだってさ。
743: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 11:21:50.86 ID:SqLguH6u0
>>1使い潰された氷河期や外国人奴隷の呪いだな。
竹中平蔵「氷河期の代わりはいくらでもいる！壊れるまで使い潰してかわりを輸入！」
パヨク「移民、難民、低賃金奴隷輸入で賃下げだ！外国人を受け入れろ！ネトウヨは低学歴、低賃金の社会の底辺！」
氷河期＆ネトウヨ「よろしい、なら円安でグエンやクルド、奴隷輸入出来なくしてやる。死なば諸共」
竹中平蔵「氷河期の代わりはいくらでもいる！壊れるまで使い潰してかわりを輸入！」
パヨク「移民、難民、低賃金奴隷輸入で賃下げだ！外国人を受け入れろ！ネトウヨは低学歴、低賃金の社会の底辺！」
氷河期＆ネトウヨ「よろしい、なら円安でグエンやクルド、奴隷輸入出来なくしてやる。死なば諸共」
745: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 11:22:29.23 ID:V2RT1aEb0
>>1
昨日も報道番組でアナリストが日本は海外と比べて生産性が低いと言っていたが
そもそも産業の空洞化で製造業→サービス業への移動が起き
海外比でサービス業の人件費を非常に安く設定しているのが原因
皆知っているハズなのに触れようとしない不思議w
昨日も報道番組でアナリストが日本は海外と比べて生産性が低いと言っていたが
そもそも産業の空洞化で製造業→サービス業への移動が起き
海外比でサービス業の人件費を非常に安く設定しているのが原因
皆知っているハズなのに触れようとしない不思議w
749: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 11:23:50.56 ID:SqLguH6u0
>>745失われた30年の増税円高デフレで氷河期は精神崩壊。円安で生産拠点を日本に戻してもまともに働ける人はいない。
1990年リベラル
「円高で外国産や中国産がお得に買える。日本産や日本人雇用は廃止で！日本産や日本人雇用、日本産子供は全て外国産に置き換えよう！」
1970年→1ドル360円
1985年→1ドル260円→プラザ合意
1986年→1ドル150円
2011年→3.11民主党、原発爆発させて1ドル76円
2012年→復興増税で1ドル75円
アニメーターやメディア関連、マスコミ、映像関係、SEやプログラマー、テレアポ、IT技術者などは30年の円高で中国、韓国に投げて、日本人は滅びている。社会保険料増税の薬剤製造もワクチンもほぼ外国製。牛や豚や野菜も外国産輸入。日本産は廃棄や税金投入で殺処分。
1990年リベラル
「円高で外国産や中国産がお得に買える。日本産や日本人雇用は廃止で！日本産や日本人雇用、日本産子供は全て外国産に置き換えよう！」
1970年→1ドル360円
1985年→1ドル260円→プラザ合意
1986年→1ドル150円
2011年→3.11民主党、原発爆発させて1ドル76円
2012年→復興増税で1ドル75円
アニメーターやメディア関連、マスコミ、映像関係、SEやプログラマー、テレアポ、IT技術者などは30年の円高で中国、韓国に投げて、日本人は滅びている。社会保険料増税の薬剤製造もワクチンもほぼ外国製。牛や豚や野菜も外国産輸入。日本産は廃棄や税金投入で殺処分。
2: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:08:48.69 ID:QFDdlYJx0
コロナで廃業させられて転職したんだと思うけど。
45: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:59:38.47 ID:q9jOHtK/0
>>2で終わってた
393: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 09:01:33.13 ID:d4UbJHKJ0
>>2
だよね。あと自動運転が普及してくるの分かってるから、若いのは行かないだろうし。介護タクシーとか高級ハイヤーとかじゃないと、どこかでまたリストラされそう。
だよね。あと自動運転が普及してくるの分かってるから、若いのは行かないだろうし。介護タクシーとか高級ハイヤーとかじゃないと、どこかでまたリストラされそう。
396: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 09:02:19.20 ID:8KM+v6V10
>>2
団塊世代がコロナで廃業してそのまま引退したからだよ
転職じゃなくて労働者人口そのものが減ったんだ
団塊世代がコロナで廃業してそのまま引退したからだよ
転職じゃなくて労働者人口そのものが減ったんだ
507: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 09:50:53.83 ID:d4UbJHKJ0
>>2
だよね。あと自動運転が普及してくるの分かってるから、若いのは行かないだろうし。介護タクシーとか高級ハイヤーとかじゃないと、どこかでまたリストラされそう。
だよね。あと自動運転が普及してくるの分かってるから、若いのは行かないだろうし。介護タクシーとか高級ハイヤーとかじゃないと、どこかでまたリストラされそう。
3: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:11:05.31 ID:0f8cX1VX0
見えない
4: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:11:48.78 ID:zQjQ3RpZ0
インボイス
173: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 07:21:02.77 ID:H1Ro6VFA0
>>4
これを機会に廃業するところがあるらしいけど
いつ頃から目に見えて影響が出てくるんだろうか？
これを機会に廃業するところがあるらしいけど
いつ頃から目に見えて影響が出てくるんだろうか？
215: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 07:48:27.12 ID:x8yhngf50
>>173
ヤマト運輸が三万人契約打ち切りしたじゃん
絶対にインボイス関係ありだわ
免税事業者と取り引きなんてしてられないってことだし
ヤマト運輸が三万人契約打ち切りしたじゃん
絶対にインボイス関係ありだわ
免税事業者と取り引きなんてしてられないってことだし
336: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 08:41:59.15 ID:YOHmmTaG0
>>173
知り合い3人が廃業したわ。
何かのバイトなりやるってさ
知り合い3人が廃業したわ。
何かのバイトなりやるってさ
5: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:12:01.72 ID:ErlN++k50
タクシーアプリ使えよ。
238: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 07:57:31.74 ID:YMSPLpf60
>>5
アプリ使っても今車無くて30分後とか40分後とかなんだよ
アプリ使っても今車無くて30分後とか40分後とかなんだよ
6: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:14:05.25 ID:pwHc4pX/0
よし増税だ
7: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:15:00.33 ID:zQjQ3RpZ0
外国人観光客が増えるとタクシーやバスの運転手が足りなくなるが、
ベトナム人あたりが無届でやるかもな。
ベトナム人あたりが無届でやるかもな。
254: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 08:09:01.14 ID:UPO6g7xV0
>>7
もうチャンコロが白タクやってるよ
もうチャンコロが白タクやってるよ
385: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 08:57:59.42 ID:lWsk7G3t0
>>7
成田あたりで中国人がやっていた気が
あれが全国規模になるのか
成田あたりで中国人がやっていた気が
あれが全国規模になるのか
8: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:17:26.60 ID:E6edvu1Z0
タクシーは、規制あるから、
外国人白タクシーがあるから、正規タクシーが、収益あがらないからだよ
外国人白タクシーの合法化ですか
日本人の産業つぶすのか
外国人白タクシーがあるから、正規タクシーが、収益あがらないからだよ
外国人白タクシーの合法化ですか
日本人の産業つぶすのか
484: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 09:41:19.14 ID:d4Eoqj1S0
>>8
中国語通じないタクシー呼ぶより在日中国人の白タクのが便利で融通効くんだから仕方ない
中国語通じないタクシー呼ぶより在日中国人の白タクのが便利で融通効くんだから仕方ない
9: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:20:20.13 ID:xhGBCqTd0
賃金の安さもあるが
事故おこしたら修理代自腹だもんな
深夜に道路上で人が寝ていたり
赤信号を渡ろうとする人がいて
轢いたら刑務所行きで前科がつく
タクシー強盗も多い
それならナマポ選ぶわ
事故おこしたら修理代自腹だもんな
深夜に道路上で人が寝ていたり
赤信号を渡ろうとする人がいて
轢いたら刑務所行きで前科がつく
タクシー強盗も多い
それならナマポ選ぶわ
170: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 07:18:48.50 ID:O8v1CeOE0
>>9
よう乞食
よう乞食
10: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:23:28.59 ID:eoKIEG000
コロナ後遺症で仕事できなくなったのがアメリカでは400万人いるってンニュースがあったな
それがアメリカ物価高、ドル金利上昇、円安の主な原因だよ
それがアメリカ物価高、ドル金利上昇、円安の主な原因だよ
16: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:26:34.52 ID:nD2Wvara0
>>10
日本もそれで人手不足が起きてんやろか
日本もそれで人手不足が起きてんやろか
30: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:41:50.42 ID:qThplC7p0
>>16
日本は普通に少子化のせいです
今後２０４０年くらいまで老人医療や介護の人手が増えるのでどんどん足りなくなります
日本は普通に少子化のせいです
今後２０４０年くらいまで老人医療や介護の人手が増えるのでどんどん足りなくなります
178: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 07:25:12.54 ID:t6k5Epth0
>>30
人手は少なくとも介護にはもうやってこない事はほぼ決定してるだろ
福祉用具で頑張れって事 それが無理になったら一般人は自然淘汰
人手は少なくとも介護にはもうやってこない事はほぼ決定してるだろ
福祉用具で頑張れって事 それが無理になったら一般人は自然淘汰
86: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 06:25:12.40 ID:Lx1ZFfbK0
>>10
ワクチン後遺症の間違いでしょ
ワクチン後遺症の間違いでしょ
133: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 06:55:22.22 ID:QFC+akia0
>>10
ドルだけではなく全通貨に対して円安なのに何を言ってるんだ
ドルだけではなく全通貨に対して円安なのに何を言ってるんだ
11: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:23:51.26 ID:8wfBbv9n0
日本しぬ
12: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:24:25.37 ID:RnZKJhns0
減税しろよ！消費税を下げろよ！物価を下げろよ！
電気、ガス、水道代を下げろよ！100円マックの物価を100円に戻せよ！
バラマキ、増税しか出来ない岸田のせいで生活苦になった
もやし、豆腐、ブレンド米、玉うどん3食入り80円、焼きそば3食入り100円、食パン1斤110円、PB(プライベートブランド)の5食入り袋ラーメン200円がメインの食事になった
岸田のせいで一日一食になってガリガリに痩せ細ってしまった
我々は完全に生きる希望を失い生きがいすらなくなった
電気、ガス、水道代を下げろよ！100円マックの物価を100円に戻せよ！
バラマキ、増税しか出来ない岸田のせいで生活苦になった
もやし、豆腐、ブレンド米、玉うどん3食入り80円、焼きそば3食入り100円、食パン1斤110円、PB(プライベートブランド)の5食入り袋ラーメン200円がメインの食事になった
岸田のせいで一日一食になってガリガリに痩せ細ってしまった
我々は完全に生きる希望を失い生きがいすらなくなった
161: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 07:14:56.43 ID:H1Ro6VFA0
>>12
デフレマインドですね
消費者としては正しい考え方だと思います
デフレマインドですね
消費者としては正しい考え方だと思います
292: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 08:28:10.67 ID:m5U3xtR30
>>12
出た。
自分は何もせず他人（主に与党政治家）に文句言ってれば生活が良くなると思ってる奴。
出た。
自分は何もせず他人（主に与党政治家）に文句言ってれば生活が良くなると思ってる奴。
13: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:24:29.79 ID:E6edvu1Z0
アベノミクス マイナス金利で雇用安定 個人は、ローンで買える
政治家は、神ではない。
行政の失敗を、政治家が直してる
アメリカは、政治家の名前の法律がある
アベノミクスは、マイナス金利
金利のない やさしい世界
アメリカ 金利上がる、賃金上昇で
タマゴ1200円 原価100円だよ
ほぼ人件費だよ
政治家は、神ではない。
行政の失敗を、政治家が直してる
アメリカは、政治家の名前の法律がある
アベノミクスは、マイナス金利
金利のない やさしい世界
アメリカ 金利上がる、賃金上昇で
タマゴ1200円 原価100円だよ
ほぼ人件費だよ
14: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:24:49.12 ID:lLiTVyrZ0
外国人タクシーの摘発は難しそうだな
知り合いって言われたら終わりだ
知り合いって言われたら終わりだ
15: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:26:25.38 ID:y2vYjbK70
人口減が深刻なのは地方だ。
今の高齢ジジババが100歳近くまで生きたとしても、地域の消滅は逃れられない。
少子高齢化は確実に国を滅ぼす。
今の高齢ジジババが100歳近くまで生きたとしても、地域の消滅は逃れられない。
少子高齢化は確実に国を滅ぼす。
17: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:28:32.46 ID:E6edvu1Z0
アベノミクス 金利のない やさしい世界
輸入の原料原価 10円ぐらい上がてるだけだよ。あとは、給料上昇の人件費だよ
輸入原料は、補助金あるから、ほぼ変わらない、人件費をあげてるだけだよ
輸入の原料原価 10円ぐらい上がてるだけだよ。あとは、給料上昇の人件費だよ
輸入原料は、補助金あるから、ほぼ変わらない、人件費をあげてるだけだよ
18: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:29:35.60 ID:b043qvdU0
もう中華は白タクやってる
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1696235975/
まぁそれ以前の問題として
中高年は一度、離職してしまうと、再就職が難しいと言う現実がある訳で
そもそもコロナで仕事が無くなって食べられなくなり
離職して別の職種に苦労して再就職しているの訳で
一度離れた人がせっかく付けた仕事を離職して戻ってくるwとか言う
謎願望が、どんな理屈で出てくるのか解らないwww
…タクシーに関しては、自動運転なんか当分先な訳だし諦めて、ライドシェアを解禁するのが現実解…
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1696235975/
まぁそれ以前の問題として
中高年は一度、離職してしまうと、再就職が難しいと言う現実がある訳で
そもそもコロナで仕事が無くなって食べられなくなり
離職して別の職種に苦労して再就職しているの訳で
一度離れた人がせっかく付けた仕事を離職して戻ってくるwとか言う
謎願望が、どんな理屈で出てくるのか解らないwww
…タクシーに関しては、自動運転なんか当分先な訳だし諦めて、ライドシェアを解禁するのが現実解…
19: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:33:27.29 ID:iq0SUI/J0
仕方ないよ
金持ちの奴隷になる様な子供を作りたくない
貧困の連鎖は自分の代で終わらす
国？知らんがな
金持ちの奴隷になる様な子供を作りたくない
貧困の連鎖は自分の代で終わらす
国？知らんがな
258: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 08:10:12.56 ID:BhOc04gK0
>>19
階層はほぼ固定化されたわけだし奪われる側は子や孫の代まで奪われる側だからね
階層はほぼ固定化されたわけだし奪われる側は子や孫の代まで奪われる側だからね
21: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:34:37.67 ID:E6edvu1Z0
安いから集まらないだけ、
無人運転、無人老人看護は、できる
法律があるからできない
法律かえれば、人は、いらないよ
移民は、だめだよ
しゃか 人は、煩悩から逃れられない
ハブ退治に、マングース輸入したら、
ヤンバルクイナを襲って、絶滅するだろう
ヤンバルクイナ
無人運転、無人老人看護は、できる
法律があるからできない
法律かえれば、人は、いらないよ
移民は、だめだよ
しゃか 人は、煩悩から逃れられない
ハブ退治に、マングース輸入したら、
ヤンバルクイナを襲って、絶滅するだろう
ヤンバルクイナ
618: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 10:39:17.65 ID:c0DPjD1z0
>>21
それがさ、ヤンバルクイナは天敵のマングースの生息域が北上しないように駆除しつつ
ヤンバルクイナの保護活動頑張ったおかげでかなり個体数が伸びて絶滅の危機から脱しつつあるんだわ
天敵駆除と保護政策に日本経済立て直しのヒントがあると思われ
それがさ、ヤンバルクイナは天敵のマングースの生息域が北上しないように駆除しつつ
ヤンバルクイナの保護活動頑張ったおかげでかなり個体数が伸びて絶滅の危機から脱しつつあるんだわ
天敵駆除と保護政策に日本経済立て直しのヒントがあると思われ
22: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:35:10.87 ID:Njpyun9V0
ここ一ヶ月はタクシー余りまくって、タクシー運転手が全然稼げなくて困ってるぞ。
495: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 09:47:26.62 ID:FFBeqHxb0
>>22
それ小泉と宮内のやったこと
規制緩和でタクシーが増えて稼げなくなった
宮内はそれで大儲け
タクシーも備品もオリックスからレンタルだからね
そしてタクシー会社が儲からなくなって潰れれば、土地を安く巻き上げた
小泉がお仲間に儲けさせただけ
それ小泉と宮内のやったこと
規制緩和でタクシーが増えて稼げなくなった
宮内はそれで大儲け
タクシーも備品もオリックスからレンタルだからね
そしてタクシー会社が儲からなくなって潰れれば、土地を安く巻き上げた
小泉がお仲間に儲けさせただけ
496: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 09:47:30.49 ID:FFBeqHxb0
>>22
それ小泉と宮内のやったこと
規制緩和でタクシーが増えて稼げなくなった
宮内はそれで大儲け
タクシーも備品もオリックスからレンタルだからね
そしてタクシー会社が儲からなくなって潰れれば、土地を安く巻き上げた
小泉がお仲間に儲けさせただけ
それ小泉と宮内のやったこと
規制緩和でタクシーが増えて稼げなくなった
宮内はそれで大儲け
タクシーも備品もオリックスからレンタルだからね
そしてタクシー会社が儲からなくなって潰れれば、土地を安く巻き上げた
小泉がお仲間に儲けさせただけ
511: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 09:52:20.64 ID:WmScfuFK0
>>496
意味不明？
タクシーの運賃を上げれば運転手は増えるかもしれないが、客は減るかもしれない
つまり、運転手の供給過剰が起こる可能性がある
意味不明？
タクシーの運賃を上げれば運転手は増えるかもしれないが、客は減るかもしれない
つまり、運転手の供給過剰が起こる可能性がある
526: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 09:58:05.19 ID:FFBeqHxb0
>>511
小泉時代にそれが起こったんだよ
タクシー会社が乱立
会社も運転手も儲からなくなる
儲からない会社がたくさんあれば、運転手の賃金は上がらない
そうして運転者は減っていくが会社だけは細々と生き残ってるのが現状
小泉時代にそれが起こったんだよ
タクシー会社が乱立
会社も運転手も儲からなくなる
儲からない会社がたくさんあれば、運転手の賃金は上がらない
そうして運転者は減っていくが会社だけは細々と生き残ってるのが現状
539: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 10:02:59.29 ID:UR7wRt+/0
>>526
空車率と無駄に高い設備のせいで日本よりずっと物価が高いアメリカのuberよりも日本のタクシーが高い。
今年ですらLA空港まで20kmの道のりが26ドルや
った。日本なら羽田空港から川崎ですら7000円以上だからな。金持ちしか利用出来ん。でもアメリカuberの方が稼いでいるからな。外国人にとっては言葉の心配もいらんし、全部アプリで済むから本当に便利。
空車率と無駄に高い設備のせいで日本よりずっと物価が高いアメリカのuberよりも日本のタクシーが高い。
今年ですらLA空港まで20kmの道のりが26ドルや
った。日本なら羽田空港から川崎ですら7000円以上だからな。金持ちしか利用出来ん。でもアメリカuberの方が稼いでいるからな。外国人にとっては言葉の心配もいらんし、全部アプリで済むから本当に便利。
546: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 10:05:52.71 ID:jWXrB7480
>>539
日本はタクシー会社のピンハネがえげつないから
日本はタクシー会社のピンハネがえげつないから
543: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 10:05:13.48 ID:UR7wRt+/0
>>526
空車率と無駄に高い設備のせいで日本よりずっと物価が高いアメリカのuberよりも日本のタクシーが高い。
今年ですらLA空港まで20kmの道のりが26ドルや
った。日本なら羽田空港から川崎ですら7000円以上だからな。金持ちしか利用出来ん。でもアメリカuberの方が稼いでいるからな。外国人にとっては言葉の心配もいらんし、全部アプリで済むから本当に便利。
空車率と無駄に高い設備のせいで日本よりずっと物価が高いアメリカのuberよりも日本のタクシーが高い。
今年ですらLA空港まで20kmの道のりが26ドルや
った。日本なら羽田空港から川崎ですら7000円以上だからな。金持ちしか利用出来ん。でもアメリカuberの方が稼いでいるからな。外国人にとっては言葉の心配もいらんし、全部アプリで済むから本当に便利。
23: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:36:26.99 ID:L0/+RbKV0
日本には600万世帯の専業主婦がいる
25: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:38:58.03 ID:imPyXR1U0
捕まらないのはアプリのせい
26: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:39:10.73 ID:ONveK8Y60
タクシーなんて使わねえから必要ねえ
27: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:39:56.76 ID:aVtZGjE10
>一定の期間を置いて激しいインフレと供給制限が発生し、日本経済はスタグフレーションに陥る可能性が高い」と繰り返し主張してきた。
この程度の物価上昇なんてインフレでもなんでもないわ。
アメリカの物価上昇と比べたら物価上昇なんてほんどスズメの涙くらい。
今まで物価上がらな過ぎてデフレ脳になってしまってる。
この程度でインフレと言っちゃう奴はおかしい。
この程度の物価上昇なんてインフレでもなんでもないわ。
アメリカの物価上昇と比べたら物価上昇なんてほんどスズメの涙くらい。
今まで物価上がらな過ぎてデフレ脳になってしまってる。
この程度でインフレと言っちゃう奴はおかしい。
28: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:40:13.09 ID:fnAmPiVp0
昔タクシーの求人たくさん見たな入社祝い金とか書いてあったの覚えてる
求人見ても介護かタクシーしか無かった
バイトでさえ2人の枠に40人来てたし
求人見ても介護かタクシーしか無かった
バイトでさえ2人の枠に40人来てたし
29: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:41:37.63 ID:W67YouGU0
燃料代は岸田が払うべき
31: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:41:58.18 ID:vcG2/WWy0
メガネは何もわかってないよ
役所に言われるままに、それらしいことをやってるだけ
役所に言われるままに、それらしいことをやってるだけ
32: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:42:59.61 ID:MLY1/xjs0
街中流すとか非効率なことやらなくなったんだろ
35: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:45:38.26 ID:WeKsa3o50
>>32
地方は病院通いの老人を囲い込んだところが強い
地方は病院通いの老人を囲い込んだところが強い
33: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:43:03.46 ID:r6Ll7+wP0
都内は自動車運転に不向きなぐらい歩行者や自転車が多く狭い
急がせるバカは必ずいるだろうし
急がせるバカは必ずいるだろうし
34: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:44:29.24 ID:8RHEwG5X0
確かに、人手不足でファミレスとかチェーン店の閉店が多いからな
36: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:47:13.71 ID:gm7sLJeo0
中国人白タクは取り締まれ
これはまた別の問題だ
これはまた別の問題だ
37: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:50:21.42 ID:2ItHKB8V0
運転手は感染リスクが嫌なんじゃねえかな
運転席の気密を分離してやれば年配の運転手もどってくんじゃねーの
運転席の気密を分離してやれば年配の運転手もどってくんじゃねーの
38: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:54:58.49 ID:XwNmavg/0
いかんのか？
賃走できる割合増えるし収益性良くなって
タクシーの運ちゃんの給料も上げれるんでないの
賃走できる割合増えるし収益性良くなって
タクシーの運ちゃんの給料も上げれるんでないの
40: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:56:24.90 ID:z6dKDh6Q0
タクシーは規制とっぱらってウーバーみたいにしろよ
180: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 07:27:10.02 ID:t6k5Epth0
>>40
それだと余計に終わるだろうな もしくは移民ばっかで質は最低などっかの国
タクシーをどう言う乗り物と捉えてるかにもよるが
それだと余計に終わるだろうな もしくは移民ばっかで質は最低などっかの国
タクシーをどう言う乗り物と捉えてるかにもよるが
41: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:57:54.67 ID:nAe2rd+i0
ドライバーならタクシーじゃ食えないからトラックだな
いや、トラックも食えないから牽引か
いや、トラックも食えないから牽引か
42: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:58:11.19 ID:PQU+FaxD0
で、解決策は？
外した時の責任は？
外した時の責任は？
43: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:58:27.43 ID:q5ARL9G30
若者の運転免許取得率低いからタクシーはオワコン
44: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:59:17.14 ID:y5+hixPI0
役人や企業の幹部連中がチケットでタクシー
使いすぎるんだよ 自粛しろ
使いすぎるんだよ 自粛しろ
46: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 05:59:48.26 ID:i7suP3rR0
アプリ使え
47: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 06:00:06.31 ID:7qtwZLsY0
48: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 06:00:18.82 ID:2l7q4/uV0
この記事、財政出動に反対するのはいいけど
具体的に、人手不足や資金不足、原材料や部品の買い付けに失敗して
商品やサービスを提供できてない企業をどういう風に支援するか明記してくれないとアイディアとしてはイマイチじゃねーの
具体的に、人手不足や資金不足、原材料や部品の買い付けに失敗して
商品やサービスを提供できてない企業をどういう風に支援するか明記してくれないとアイディアとしてはイマイチじゃねーの
343: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 08:45:49.01 ID:bzQ7v0Wl0
>>48
供給制限を緩和するには財政出動するか規制緩和するかだね。
しかし、インボイスで実質増税や障壁を増やしている。
供給制限を緩和するには財政出動するか規制緩和するかだね。
しかし、インボイスで実質増税や障壁を増やしている。
49: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 06:01:29.47 ID:gm7sLJeo0
タクシー使わざる得ない人は高齢者や妊婦や子連れや障害者などがいる
その人達への対応がウーバーなどの会社に出来るのか
ちゃんと育成してからやれよ
その人達への対応がウーバーなどの会社に出来るのか
ちゃんと育成してからやれよ
57: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 06:05:11.15 ID:cUd/1ybH0
>>49
全体の数が増えれば乗れる人は増えるんじゃないの？今は高齢者や妊婦や子連れや障害者に限らず乗れない人がたくさんいるんだよ？
それからウーバーなど出来たらライバルが増えるわけだから、高齢者や妊婦や子連れや障害者などへのサービスも向上するんじゃない？
全体の数が増えれば乗れる人は増えるんじゃないの？今は高齢者や妊婦や子連れや障害者に限らず乗れない人がたくさんいるんだよ？
それからウーバーなど出来たらライバルが増えるわけだから、高齢者や妊婦や子連れや障害者などへのサービスも向上するんじゃない？
50: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 06:02:09.51 ID:BTq2I6en0
いやさ、都内なら年齢に関係なく手取り50万円～ になるってよ。
でも昇給はない
でも昇給はない
51: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 06:02:22.27 ID:tiSNK4Ii0
いつものヤバいヤバい記事
53: ほもダネ！ 2023/10/05(木) 06:03:54.34 ID:IWvMq7QC0
現業の足下見て奴隷として使い倒してきたジャップ搾取資本主義が
いよいよ成り立たなくなってきたなｗ
まあもう終わりだよジャップは
これからあらゆるものが崩壊していくぜ！！！
(´・ω・`)
いよいよ成り立たなくなってきたなｗ
まあもう終わりだよジャップは
これからあらゆるものが崩壊していくぜ！！！
(´・ω・`)
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