【EV車】凍てつく寒さの中で死んだテスラ車が並ぶシカゴのスーパーチャージャーステーション、「ここには死んだロボットが集まっている」

雑談
1: ほもダネ! 2024/01/17(水) 21:29:17.04 ID:??? TID:dreampot
アメリカのイリノイ州では大寒波の影響を受けて、2024年1月中旬の気温が連日氷点下2桁を記録しています。アメリカのニュース専門放送局・Foxのイリノイ州局であるFox Chicagoが、寒さのあまりバッテリーの性能が極端に落ちて動かなくなってしまったEV(電気自動車)が後を絶たないと報じられています。

EVの弱点は冬の寒さです。EVに搭載されているリチウムイオンバッテリーは、極端に気温が下がると充電性能が下がり、電力も通常より少なくなってしまいます。そのため、いざEVに乗ろうとしてもバッテリーの残量がほぼなくなってしまったり、起動すらしなくなってしまったりするケースがあります。

連日マイナス2桁の気温を記録したシカゴの寒さで、EVのバッテリーが完全に上がってしまう事例が大量に発生しています。また、EVのバッテリーだけではなく、充電ステーション自体も機能しなくなっている模様で、シカゴ市内にあるスーパーチャージャーのほとんどが使用不可能の状態になっているとのこと。


詳しくはこちら
https://gigazine.net/news/20240117-frozen-dead-tesla/

引用元:https://talk.jp/boards/newsplus/1705494557
13: ほもダネ! 2024/01/17(水) 21:55:01.01 ID:TtjmW
>>1
日本人なら誰もがこうなる事を分かってて買わなかったんだが・・・。

世界は本当にアホで、日本は中にいると気付かないけど賢いんだなと思う。

197: ほもダネ! 2024/01/18(木) 09:19:21.27 ID:gVAiq
>>13
> >>1
> 日本人なら誰もがこうなる事を分かってて買わなかったんだが・・・。

いや、二桁マイナスの寒冷地までを想定して買わない、なんて
日本では西日本ではありえない馬鹿だろ?

201: ほもダネ! 2024/01/18(木) 09:21:06.67 ID:yIpm0
>>197
能登でそれ言えんのって話

309: ほもダネ! 2024/01/18(木) 13:39:27.22 ID:gVAiq
>>201
> >>197
> 能登でそれ言えんのって話

だから寒冷地なのに大丈夫!と言ってるのは馬鹿だろ?
同じように寒冷地でも無い地方で「零度以下がー!」てのは馬鹿
それだけの話なのにアホか?

204: ほもダネ! 2024/01/18(木) 09:23:44.67 ID:G1gDx
>>197
記事ではマイナス2桁だと動かなくなるという事だし
そこまで下がらなくても
低温だとバッテリの性能が低下するのは日本人なら常識レベルの知識だろ

211: ほもダネ! 2024/01/18(木) 09:31:04.75 ID:P1Vov
>>197

日本の場合 真夏の大渋滞もヤバい

228: ほもダネ! 2024/01/18(木) 09:50:59.32 ID:MQIgc
>>211
それあるなぁ
夏もやばいかもしれん
マジで下手したら熱中症で死亡者も出そう

351: ほもダネ! 2024/01/18(木) 16:57:06.07 ID:0yklM
>>13
誰もがではない
単に充電ステーションが足りないからとか、そういうひとも多い

36: ほもダネ! 2024/01/17(水) 23:06:09.68 ID:DzHu4
>>1
EVは人を殺し、環境を殺す

44: ほもダネ! 2024/01/17(水) 23:45:27.59 ID:s4I9h
>>1
気候変動問題を真剣に考えなかったツケを払う時が来たね。。
京都議定書、パリ協定を蹴ったのもアメリカだよね?

130: ほもダネ! 2024/01/18(木) 07:24:11.58 ID:8pBQn
>>44
強引に気候変動に結びつけたいところ悪いけど、バッテリーが温度変化に弱いのは超初歩的な話なんだわ
EVが推され出した時に散々懸念されてた話

55: ほもダネ! 2024/01/18(木) 00:05:52.49 ID:YJ3nk
>>1
エコ戦士はエコのためなら命懸けで環境を守るのが真のエコエコアザラクだから
舐めたこと言ってねえでホッカイロであっためろ!!

114: ほもダネ! 2024/01/18(木) 06:47:11.75 ID:jKgmE
>>1
なっ?日本の勝ちだな

414: ほもダネ! 2024/01/19(金) 08:23:51.29 ID:rHIKK
>>1
自宅で充電しとけば全く無問題なんだが
満充電&プレコンディショニング掛けといて出発すれば良いだけ

443: ほもダネ! 2024/01/19(金) 12:43:12.21 ID:dkHbd
>>414
事前にバッテリー駆動させとかないといけないのはあるわな
冷間時に急速充電しても意味がないもんな
EVは環境に左右されやすいよな

459: ほもダネ! 2024/01/19(金) 14:47:36.30 ID:TKURP
>>414
すげーバカ

472: ほもダネ! 2024/01/19(金) 16:12:04.81 ID:lxezS
>>459
自己紹介ワロタwww

463: ほもダネ! 2024/01/19(金) 14:58:24.19 ID:EzUsy
>>414
電池が大爆発して近所も危険に晒しているEVという爆弾

465: ほもダネ! 2024/01/19(金) 15:02:33.23 ID:H62fz
>>463
近所も危険と言えば、EVじゃないけど太陽光発電(ソーラーパネル)
地震で被害受けたらしいけど、感電の可能性があって
むやみに近づけないとか・・

450: ほもダネ! 2024/01/19(金) 14:28:43.70 ID:htShb
>>1
あれ?
EV は大丈夫なんじゃなかった?

451: ほもダネ! 2024/01/19(金) 14:29:48.47 ID:y2phk
>>450
だよな
ここのEVファンが寒さに強いって熱弁してた

452: ほもダネ! 2024/01/19(金) 14:31:37.15 ID:htShb
>>451
そうそう
今こそ EV 大好きな人は
大丈夫だって 熱弁してほしいわ

538: ほもダネ! 2024/01/20(土) 02:13:41.61 ID:I4QHB
>>1

やっぱりHVが正解だったんだ

558: ほもダネ! 2024/01/20(土) 09:05:54.45 ID:QiHfY
>>1
北海道とかでこういう話を聞かないけど北海道はEV皆無なの?

564: ほもダネ! 2024/01/20(土) 10:17:02.93 ID:QP6P2
>>558
自分は札幌市民だが、近くの日産ディーラーで充電中の車を
時々見かけるので皆無ではない
(まあ、ディーラーの車かも知れんけど)

でも、ほとんど見かけないね
HVは一杯見かける

自分は普通のエンジン車だが、冬場は燃費が半分近くまで落ちる
(その分、暖房に使ってる事になる)
ある程度、車温めてから走らないとフロントガラスに霜が付いて
視界も悪くなる(リアウインドはヒーター線が入ってるんで
その電源を入れる)

急いでいて暖気運転出来ない時はフロントガラスの霜をスクレイパーで
落としてからウォッシャー液(-60℃対応)吹き付けて残った霜を溶かしてる



584: ほもダネ! 2024/01/20(土) 13:57:40.99 ID:LNoYS
>>1
FV車はまだ実用には耐えられないんだよ
でも人柱って必要で、こうやって慌て者が買うことで少しずつ良くなっていくのも事実

676: ほもダネ! 2024/01/21(日) 13:38:17.49 ID:Ffy9y
>>1 BEVは走るスマホである

では、バッテリーの持ちが悪いスマートフォンはなぜ普及して
いったのか?   従来型の携帯電んに比べて頻繁に充電しな
ければならないというデメリットをはるかに上回るメリット(機能・
ポテンシャル)がデメリットを相殺してくれたからだ

BEVはどうか? 「静かだよ」、「加速が半端ない」、後は? 内燃
エンジン車に代わる次世代のクルマならあらゆる面で優れて
ないとねぇ

678: ほもダネ! 2024/01/21(日) 13:42:28.01 ID:ifPsi
>>676

現実にはEVは携帯からポケベルに戻ったような不便さ
常に周辺の公衆電話の位置を把握し
行動しないといけない

先に使ってる奴がいたらどかせる圧力をかけるスキルも

715: ほもダネ! 2024/01/21(日) 22:34:02.47 ID:VOxej
>>676
スマホは充電しながら使えるから
EVはそれが出来ない

719: ほもダネ! 2024/01/21(日) 22:56:09.50 ID:psi0d
>>715
道路にワイヤレス充電埋め込む実験はやってるな

723: ほもダネ! 2024/01/21(日) 23:05:40.12 ID:VOxej
>>719
その前に充電器での充電を自動にしてくれ
いちいちコード繋ぐのが面倒くさい

682: ほもダネ! 2024/01/21(日) 14:52:14.14 ID:FuhQZ
>>1
中国や韓国でのこういうニュースを聞かないけど中国や韓国の方が技術が上って事なの?

684: ほもダネ! 2024/01/21(日) 15:17:30.94 ID:WQuTe
>>682
電通マスコミが隠蔽しているし、テレ東・日経新聞のようにシナ中国系社員がしゃしゃって隠蔽を強制しているだけ
暴走や炎上や爆発騒動を起こしている中国・韓国EV

701: ほもダネ! 2024/01/21(日) 19:04:08.96 ID:uGE14
>>1
なぁに、毎日起きるわけじゃないから何とか頑張りなよ

704: ほもダネ! 2024/01/21(日) 19:25:58.82 ID:CSzoP
>>701
ニュースとして扱われるぐらいだから初の事態だろ

703: ほもダネ! 2024/01/21(日) 19:19:37.55 ID:1rqoa
>>1
春になると復活するのかな。

736: ほもダネ! 2024/01/21(日) 23:31:21.58 ID:nCECT
>>703
冬眠か
バッテリーって電池無い状態で放置続くと過放電だかなんだかで劣化して使えなくなるんじゃなかったっけな

705: ほもダネ! 2024/01/21(日) 19:27:36.28 ID:xfWuI
>>1
まるでエンジン車は平気みたいに書いてるけど
始動できないエンジン車もたくさんあるだろ

エンジン車だってバッテリーとモーターで始動するんだぜ

706: ほもダネ! 2024/01/21(日) 19:34:19.33 ID:FGB5i
>>705

マイナス30度とかだといろいろ技使わないと厳しいけど
マイナス20度なら別に何もない

707: ほもダネ! 2024/01/21(日) 19:43:51.39 ID:CSzoP
>>706
マイナス15度でも始動苦労するから

710: ほもダネ! 2024/01/21(日) 20:32:03.15 ID:HoD5C
>>705
スタッドレスタイヤ交換と同時にバッテリーも点検するんよ
セルはサンデードライバーじゃない限りは点検しないが
エンジン車の不調は目に見えるもんだから気付きさえすれば低費用で済むのが利点だな

718: ほもダネ! 2024/01/21(日) 22:55:14.82 ID:6zZYW
>>705
エンジン車の寒さ対策は手法が確立されていて個人でも対応できる程度には難しくはないからな
EVは知らん

720: ほもダネ! 2024/01/21(日) 22:57:14.23 ID:ed3kR
>>718
それだけトラブルが多いって事じゃん

721: ほもダネ! 2024/01/21(日) 23:03:03.27 ID:VOxej
>>720
で?EVの寒さ対策は個人で出来るの?

722: ほもダネ! 2024/01/21(日) 23:04:14.64 ID:ed3kR
>>721
家中電すればいいじゃんw

726: ほもダネ! 2024/01/21(日) 23:07:35.53 ID:VOxej
>>722
全く対策になってないだろアホw

727: ほもダネ! 2024/01/21(日) 23:08:17.40 ID:ed3kR
>>726
頭が悪いって哀しいね
生きるの辛そう

728: ほもダネ! 2024/01/21(日) 23:09:35.83 ID:VOxej
>>727
まんまお前の事だよ
問題点が理解出来ていない
まあEV推してる時点でアレだけどw

729: ほもダネ! 2024/01/21(日) 23:10:42.57 ID:ed3kR
>>728
ww
頭が悪い人なりに問題点を解説してみてよ

730: ほもダネ! 2024/01/21(日) 23:12:26.61 ID:VOxej
>>729
頭が悪すぎる奴に説明するのは無駄だから
何回も読み直して学べカスw

731: ほもダネ! 2024/01/21(日) 23:14:03.07 ID:ed3kR
>>730
ででで出たー
何も考えてなーいやーつwww

うすっぺらすぎて何も語れないwww

747: ほもダネ! 2024/01/22(月) 11:58:05.19 ID:811ME
>>727
いやー、テスラなんか熱マネジメントに5kWとか7kWとか電池を温めてるんだろ?
たった一台で7k
バンバン二酸化炭素を吐き出しながら

温室効果ガスをモクモク出してEVは環境に優しいって小学生でもわろえないギャグだわ

738: ほもダネ! 2024/01/22(月) 01:02:48.60 ID:XTlqv
>>1
EVってやっぱ駄目だな

3: ほもダネ! 2024/01/17(水) 21:33:32.21 ID:1Dxww
チャイニーズクオリティより劣化した日本のトヨタ以外の二流車メーカーw

8: ほもダネ! 2024/01/17(水) 21:45:56.40 ID:HDRp8
>>3
テスラが日本車とは博識ですね笑

14: ほもダネ! 2024/01/17(水) 21:56:48.48 ID:sDY6J
>>10
確かにひねりすぎた文章だけど
あの程度の文章さえ理解できず
勘違いで殴り掛かってる奴ばっかでビビる

128: ほもダネ! 2024/01/18(木) 07:15:05.38 ID:Wvn3i
>>14
ひねりすぎた文章?wお前>>3だろw理解出来ずじゃなくてただのアホな文章。日本語勉強しろよww

132: ほもダネ! 2024/01/18(木) 07:26:43.05 ID:oARHG
>>128
>日本のトヨタ以外の二流車メーカー

「日本の」が「トヨタ」に係るのか、「トヨタ以外」に係るのか

ひねったかどうかは定かじゃないが、微妙な文章ではある


232: ほもダネ! 2024/01/18(木) 10:00:04.94 ID:RlgxX
>>132
微妙か?w字面だけみりゃまんまだろwwwなんで読む側が考察するんだよw

236: ほもダネ! 2024/01/18(木) 10:03:51.84 ID:z5zP4
>>14
焦ってる焦ってるwww

63: ほもダネ! 2024/01/18(木) 00:18:33.21 ID:aMWb3
>>3
シナ中國車メーカーは粗悪EVを売り抜けて補助金乞食の後は逃げるだけ
人民性が六四流だw

89: ほもダネ! 2024/01/18(木) 02:25:48.00 ID:Vm97a
>>3 チャイニーズクオリティw 脳みそが腐ってんのか?

208: ほもダネ! 2024/01/18(木) 09:27:15.66 ID:m0ShM
>>3
頼む、日本語勉強してくれ

6: ほもダネ! 2024/01/17(水) 21:44:19.71 ID:PpiXN
動かなければ、環境にやさしいという画期的な気候変動対策

173: ほもダネ! 2024/01/18(木) 08:27:49.32 ID:MENUt
>>6
なるほどな
究極のエコカーだな

596: ほもダネ! 2024/01/20(土) 15:43:20.27 ID:Ar0xx
>>6
作るのも使うのも廃棄するのも自然を壊すEV
EVに乗っている人も動かなくなるから究極のエコだぜ~

7: ほもダネ! 2024/01/17(水) 21:45:50.78 ID:pasCf
寒冷地でのEVは自殺行為だろ

304: ほもダネ! 2024/01/18(木) 13:34:50.20 ID:FCCyL
>>7
ある程度の爺婆なら、切れた電池を温めて復活させた経験はあるが。

内臓バッテリー主流の現在では、「寒いと電圧下がる」は常識ではなくなっている。

307: ほもダネ! 2024/01/18(木) 13:36:07.16 ID:G1gDx
>>304
自分で自分の電池を温めなきゃならんから効率が悪いわな

9: ほもダネ! 2024/01/17(水) 21:47:59.12 ID:47DBq
何を今さら

12: ほもダネ! 2024/01/17(水) 21:52:11.58 ID:bbliJ
テスラはもうEVメーカーではないのだよ?

テスラはAIロボティクスメーカー
AI搭載ヒト型ロボット
オプティマスgen2
https://youtu.be/cpraXaw7dyc

15: ほもダネ! 2024/01/17(水) 21:59:19.95 ID:6raNl
実証実験が進んでるな
改善急げ

16: ほもダネ! 2024/01/17(水) 22:00:50.67 ID:nLpGc
こうなると思ってたが。

17: ほもダネ! 2024/01/17(水) 22:03:29.31 ID:ERcvv
電池車だったらそりゃそうよ

18: ほもダネ! 2024/01/17(水) 22:06:42.78 ID:0DZ7i
モバイルジャンプ出来ないのは致命的だわなあ

19: ほもダネ! 2024/01/17(水) 22:15:30.87 ID:TIWH3
いつものEVステマ

ネトウヨこないねw

65: ほもダネ! 2024/01/18(木) 00:20:22.76 ID:aMWb3
>>19
どうしたの?チョンさんw

ヒョンデの自爆炎上・脱出不能仕様でよく売り続けられるなw

372: ほもダネ! 2024/01/18(木) 22:07:52.35 ID:Q51Nc
>>19
もはやゴミと証明されたのにこれ以上叩く必要もなかろう

20: ほもダネ! 2024/01/17(水) 22:15:57.11 ID:JQddP
ほら言った通りになったw

21: ほもダネ! 2024/01/17(水) 22:18:25.85 ID:mR0Dy
ほんと毛唐てヌケてるな

295: ほもダネ! 2024/01/18(木) 13:25:23.62 ID:kr8pm
>>21
なんで毛唐に憧れる馬鹿日本人があとを絶たないんだろうな

毛唐の大多数は日本の中卒より馬鹿なのに

22: ほもダネ! 2024/01/17(水) 22:30:37.68 ID:O6s9C
これしか選択肢が無いとか言ってた馬鹿CIA何処行った

23: ほもダネ! 2024/01/17(水) 22:31:47.10 ID:3kE2F
南国でなければ使えんね。
やはり日本には合ってない。

24: ほもダネ! 2024/01/17(水) 22:33:02.60 ID:JY6nd
マイナス二桁でだめって、、山の方には行けないなあ!

29: ほもダネ! 2024/01/17(水) 22:53:34.70 ID:YhbTx
>>24
マイナス10度台か、マイナス20度台かで全然違うな。
軽油もマイナス10度台なら使えるが、マイナス20度台だと無理だな。
なので今はガソリンを使うHVが最強ということか。

37: ほもダネ! 2024/01/17(水) 23:15:46.99 ID:RrK8e
>>29
たしか給油のホース部分が凍って給油出来ねえ
ってアメリカ在住YouTuberが言ってたな

25: ほもダネ! 2024/01/17(水) 22:34:06.60 ID:DN4r7
車内に手動で発電するやつ付いてないの?

26: ほもダネ! 2024/01/17(水) 22:46:48.87 ID:rS3sk
東芝Scib最強なのに何故日本の自動車メーカーは採用しないのか

27: ほもダネ! 2024/01/17(水) 22:47:40.81 ID:mz3wU
身をもって痛い思いしないと分からない人をそれなりにいるしEVの需要は峠を越えてるけど口コミが大きな影響を与えてるなは間違いないしw

28: ほもダネ! 2024/01/17(水) 22:50:48.28 ID:BS5ns
予想出来てたよね?

30: ほもダネ! 2024/01/17(水) 22:55:11.87 ID:R4ZYW
ファシストどもが頬をリンゴのように染めながら「やっぱりトヨタが正しかった」叫んでおります
みんながEVに乗ってる事実は興味ない模様

31: ほもダネ! 2024/01/17(水) 22:58:35.71 ID:WiKZr
でかすぎるスマホとか迷惑でしかない

32: ほもダネ! 2024/01/17(水) 23:01:33.38 ID:DgnII
プリウスってなんでチンピラやヤンキーに人気あるの?

365: ほもダネ! 2024/01/18(木) 19:30:02.44 ID:bqPNI
>>32
ガンダムみたいなデザインでカッコいいから

33: ほもダネ! 2024/01/17(水) 23:01:56.32 ID:lxRtQ
まぁわかってたことでしょ
信者が必死に擁護してたけど、EVはまだまだ

34: ほもダネ! 2024/01/17(水) 23:03:16.37 ID:ICUqH
充電ステーションが機能しないのは、バッテリーとは別の問題だろ。

41: ほもダネ! 2024/01/17(水) 23:30:19.67 ID:E09sw
>>34
バッテリーの温度が低すぎて充電できない

35: ほもダネ! 2024/01/17(水) 23:05:14.61 ID:9LzGq
寒さで充電出来ないって考えた事無いんだろうなあ
寒さで電池容量が1/4になるって考えた事無いんだろうなあ

本当に馬鹿だなあ。

38: ほもダネ! 2024/01/17(水) 23:18:19.58 ID:sOkip
EVメインで乗るアホなんていないでしょ

39: ほもダネ! 2024/01/17(水) 23:21:40.60 ID:0x0d2
死んだ無生物が続々と集まってきているとか
擬人化の局地
ゾクゾクくる表現だな

コメント

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